Echipele Confort Urban intervin cu utilaje de frezare a carosabilului pe strada Baba Novac, tronsonul cuprins între strada Operei și strada Bogdan Vasile, traficul rutier fiind restricționat total pe tronsonul unde se lucrează, în intervalul orar 07:30 – 15:30.
Lucrările de frezare a carosabilului vor continua și mâine 29 aprilie, cu aceleași restricții de trafic rutier.
Recomandăm conducătorilor auto să folosească rute alternative. Pe strada Baba Novac, rutele ocolitoare ce vor putea fi urmate și adaptate în teren în funcție de caz, sunt următoarele:
– pentru tronsonul cuprins între strada Horia Grigorescu și strada Soveja, ruta ocolitoare va fi pe strada Horia Grigorescu – strada Steagului – strada Soveja și în sensul opus pe strada Soveja – strada Izvor – strada Horia Grigorescu;
– pentru tronsonul cuprins între strada A.D. Xenopol și strada Horia Grigorescu, ruta ocolitoare va fi pe strada A.D. Xenopol – strada Prislop – strada Horia Grigorescu și în sensul opus pe strada Horia Grigorescu – strada Topoloveni – strada A.D. Xenopol;
– pentru tronsonul cuprins între strada Operei și strada Eduard Caudella, ruta ocolitoare va fi în dublu sens pe strada Operei – strada Mihai Jora – strada Eduard Caudella.
În paralel se lucrează și la trotuarele care sunt recondiționate complet, se înlocuiesc bordurile și se montează pavele autoblocante pe strat de nisip. Sub infrastuctura pietonală vor fi coborâte toate cablurile aeriene actuale, iar sistemul de iluminat public va fi înlocuit cu unul nou. Vor fi înlocuiți stâlpii actuali folosiți pentru iluminatul stradal cu stâlpi noi, echipați cu corpuri de iluminat economice, cu led. După reabilitarea carosabilului, vor fi aplicate marcajele rutiere.
Constănțenii care locuiesc sau tranzitează zona respectivă sunt rugați să NU își parcheze autoturismele pe trotuar sau pe carosabil.
Edilii fac apel către participanţii la trafic să respecte regulile de circulaţie şi semnificaţia mijloacelor de semnalizare rutieră și să manifeste atenţie sporită în zonele în care se execută lucrări.
