Prin utilizarea acestui site, sunteți de acord cu Politică de confidențialitate și Termeni și condiții.
Accept
Constanta BusinessConstanta BusinessConstanta Business
  • ADMINISTRATIE
  • AFACERI
    • ANALIZĂ SI PROGNOZĂ
    • AFACERI INTERNATIONALE
    • PORT-COMERT
    • HORECA
    • MEDIU
    • INDUSTRIE-COMPANII
    • AUTO-TRANSPORT
    • TURISM
  • CULTURA
  • EDUCAȚIE
  • SPORT
  • SĂNĂTATE
  • LIFE-STYLE
  • EVENIMENT
  • REUȘITA TV
Reading: File de istorie: Cum a devenit Brasovul mare producator de tractoare
Share
Notification Show More
Font ResizerAa
Constanta BusinessConstanta Business
Font ResizerAa
  • ADMINISTRATIE
  • AFACERI
    • ANALIZĂ SI PROGNOZĂ
    • AFACERI INTERNATIONALE
    • PORT-COMERT
    • HORECA
    • MEDIU
    • INDUSTRIE-COMPANII
    • AUTO-TRANSPORT
    • TURISM
  • CULTURA
  • EDUCAȚIE
  • SPORT
  • SĂNĂTATE
  • LIFE-STYLE
  • EVENIMENT
  • REUȘITA TV
Have an existing account? Sign In
Follow US
  • Advertise
© 2022 Foxiz News Network. Ruby Design Company. All Rights Reserved.
Home » Blog » File de istorie: Cum a devenit Brasovul mare producator de tractoare
HOTNEWSPE ROȚI

File de istorie: Cum a devenit Brasovul mare producator de tractoare

Last updated: 21/03/2023 23:11
constantabusiness.ro
3 ani ago
Share
SHARE

[ad_1]

Aflate de la Liviu Lucian Dragomir: „Inițial, uzina de la Brașov a fost proiectată să facă avioane. În 1925, la Brașov, s-a deschids Uzina de Avioane IAR – Industria Aeronautică Română. După încheierea celui de-al doilea Război Mondial, însă, utilajele și secretele de fabricație ale aparatelor de vânătoare au ajung pe mâinile rușilor, ca pradă de război. Astfel, Brașovul a devenit producător de tractoare. În 1946, de pe porțile fabricii de avioane a ieșit primul utilaj agricol – IAR 22, produs sub licență germană. Iar doi ani mai târziu, IAR Brașov a devenit Uzina Tractorul Brașov. În anii 1970, autoritățile au decis achiziționarea unei licențe Fiat și UTB a început să producă tractorul Universal 650…”

- Advertisement -
AllmaDesign

În acest context trebuie știut și că dezvoltarea industrială a Brașovului a început în secolul al XIX-lea când s-au înființat aici primele două fabrici mari, Fabrica „Scherg” de postav (în 1823) – devenită după naționalizarea din 1948 „Partizanul Roșu”, apoi „Fabrica de stofe Brașov” (ulterior Carpatex) și Fabrica „Schiel” de mașini (în 1880) – după naționalizare Fabrica Strungul Brașov și ulterior Hidromecanica. Ulterior s-au adăugat alte fabrici, precum fabrica de scule „Teutsch” (1833) – după naționalizare I.U.S., fabrica de cremă „Nivea”, fabrica de cremă de ghete „Schmollpasta”, o fabrică de parchet, una de ciment și mozaic și altele.

Citește si despre:  Gică Hagi și Gică Popescu, împreună de Revelion. Președintele Farului, implicat într-o investiție de 70 milioane euro la Craiova

Tot la Brașov, în 1921 se înființa fabrica de locomotive și vagoane „ROMLOC”. După venirea comuniștilor la putere, fabrica a fost redenumită „Steagu Roșu” (ulterior „Roman S.A.”). Aceasta a fabricat numeroase modele de camioane, atât sub licență străină, cât și după design românesc. După 1989, firma brașoveană a încercat mereu să țină pasul cu cerințele europene, astfel că astăzi produce o gamă largă de autobuze, autoutilitare și autocamioane cu design nou și elegant. În prezent „Roman S.A.” aparține firmei „Prescon S.A.” din Brașov.

foto: Caleidoscop/Facebook

- Advertisement -
AllmaDesign

Articolul File de istorie: Cum a devenit Brasovul mare producator de tractoare apare prima dată în Bucuresti Business – Despre afaceri. Zi de zi.

Citește si despre:  Gică Hagi și Gică Popescu, împreună de Revelion. Președintele Farului, implicat într-o investiție de 70 milioane euro la Craiova

[ad_2]

Source link

You Might Also Like

Dezbateri la nivel universitar pentru unui cadru legislativ modern. DETALII…

Accident la 2 Mai provocat de un politist cu alcoolemie de 0,89 mg/l alcool pur in aerul expirat. O tanara de 21 de ani si doi copii au ajuns la spital

Judetul Constanta, ACUM: Se lucreaza pentru deszapezirea a 44 de autoturisme, 2 microbuze, un autocar si o cisterna cu un total de 178 persoane

Delegatie formata din specialisti in cooperare civili-militari CIMIC Romania si membri ai Echipei de Afaceri Civile din Armata SUA, la Constanta!

MERITAT: Muzeul de Arta Constanta, premiat la Gala Uniunii Artistilor Plastici din Romania

Share This Article
Facebook Whatsapp Whatsapp Email Print
Previous Article Hai sa-ti arat Bucurestii toamna…
Next Article Dezbateri la nivel universitar pentru unui cadru legislativ modern. DETALII…
- Advertisement -
475282255 578324088372165 3280974607955694481 n 400x400475282255 578324088372165 3280974607955694481 n 400x400
Cele mai populare
Dotari scoli in Constanta
EDUCAȚIE

A început dotarea cu mobilier în unitățile de învățământ din Constanța

By constantabusiness.ro
18 ore ago
Constanța- HUB STRATEGIC pentru exportul de ovine către Africa de Nord
Consultare publică pentru elaborarea PUZ Campus
Motiv de mandrie pentru constanteni: Start cu dreptul in 2026 pentru Alexia Dospin de la CSM Constanta!
Revelionul Artiștilor, ediția a VI-a, o seară de spectacol și prietenie la Melody Mamaia, organizat de Nikki Events și Marian Cozma. Programeaza-ti evenimentul aici in 2026!
about us

Constanta Business este un ziar online dedicat știrilor și analizelor din zona Dobrogei, acoperind o gamă largă de subiecte relevante pentru comunitatea locală.

Parteneri

  • București Business
  • Construcții Smart
  • Fotbal Prahovean
  • News Medical

Parteneri

  • Teo Smile
  • Teo Smile Kids
  • Prahova Business
  • Teo Smile Blog

Parteneri

  • Prahova Medicala
  • Primar PH
  • Reușita
  • Banat Business

Suntem prezenți

© ConstantaBusiness. Toate drepturile rezervate.
  • Despre noi & Contact
  • Politică Cookies
  • Publicitate
  • Termeni și condiții
  • Politică de confidențialitate
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

sixteen + 8 =

Lost your password?